| | Fabienne Migout | | |
vendredi : Arrivée un peu la tête dans le seau à 3H00 du matin dans le camion de « GONZO », véritable star du muppet show du PROTWIN... Il s'agît de mon adorable MANU (EMMANUEL SANCHEZ #38), et de son inséparable ERIC surnommé « CRUCHOT »... Pour l'ambiance, ça commence bien !!! YVES est parti d'ALBI cette même nuit avec YOAN qui court aussi en coupe KAKAWETTE. Notre TEAM de TOUNY sera presque au complet avec FRANCKY qui court quand à lui en 500 cup. Je retrouve STEFFIE et son TEAM AUVERGNE RACING TEAM,la nuit étant courte,il n'y a pas de temps à perdre... Comme convenu avec RODOLPHE et ALAIN du VOXAN CLUB, j'essaie quand même le PROTO pour voir si nous pouvons faire la course, maintenant que le moteur stock est fiable. Il y a encore beaucoup de choses à voir sur la partie cycle et nous devons essayer avant de prendre ensemble une décision. Cette première séance avec le PROTO annonce la couleur...La moto est vraiment difficile à faire tourner, elle est trop sur l'arrière et ne donne pas de sensation d'entrée « incisive » en courbe... Nous allons essayer de descendre l'avant pour compenser un peu, et rallonger le braquet pour la qualif. En effet, nous n'allons pas aller très loin avec une seule séance d'essais libres... Demain c'est déjà la qualif Samedi : Petite matinée « repos » jusqu'à 8h30, car notre 1ère qualif n'est que l'après-midi. Je ne cache pas une certaine appréhension sur le PROTO, mais RODOLPHE et PHILIPPE gèrent au top, et même si nous ne pouvons pas faire les modifications du châssis, nous essayons dans les vrais conditions de course afin de bien mesurer le travail à faire pour rendre la moto compétitive. Je pars comme convenu avec la VOXAN et, si je vois que ce n'est vraiment pas possible de faire un chrono malgré les modifs, je rentre changer avec la DUCATE. Je repars donc avec la DUCATE qui n'a pour le coup pas été vraiment réglée mais, la belle me permet de faire un 1'53'3 en seulement 2 tours avant le drapeau ... Frustrée grave, mais motivée comme dans mes bons jours, je reste positive pour la 2ème qualif. Avec l'ensemble du TEAM, nous prenons donc la décision de mettre un terme à cette saison avec le PROTO, qui montre pour l'instant trop de points à développer. Malgré une déception fort compréhensible, RODOLPHE n'est pas du genre à se laisser abattre et est avec PHILIPPE très objectif sur la question. Je suis heureuse de continuer à porter les couleurs du « VOXAN CLUB », sur ma petite DUCATE... YVES me change donc le braquet pour la qualif de demain, nous gardons les anciens pneus, compte tenu de mon manque de roulage... YOAN assure grave en coupe KAKAWETTE et se qualifie 16ème, ce grand steak promet si on ne le mange pas tout de suite !!! Je dois dire que je suis fière de mon poulain. Ma petite STEFFIE quand à elle s'est qualifiée 12ème en 125 !!! le tour à pied d'hier soir semble l'avoir inspirée, elle a amélioré de 4 secondes ! FRANKY prend la mesure de son 500, il se qualifie, ce qui est un bon début. Au dodo de bonheur, car demain faut se lever tôt ! Dimanche : Réveil de bonheur ce matin, car notre 2ème séance est à 9h00. Je pars avec le DUCATE, en forme. Un drapeau rouge nous arrête dès le 2ème tour. Heureusement, les chutes ont sans gravité. On repars donc, je descends un peu mon chrono, en 1'51'7, mais je suis loin de mon temps de l'an dernier en 1'49...GRRRR je repars et ...oups !?!l Dame DUCATE me fait des coupures dans la courbe DUNLOP... Je rentre à nouveau, et YVES vérifie l'origine du problème et comprend pourquoi... Là c'était un petit coup de poisse vite fait sur le gaz....Bon et bien cette qualif me place loin sur la grille, en 17ème position ! Je reste zen, ma petite équipe ne peut que me donner le moral, la bonne humeur et la motivation restent notre leitmotiv commun. Dans l'attente de la course de PROTWIN, je ne chôme pas avec la course de JUNIOR de STEFFIE, qui fait un bon départ et se bat dans le paquet entre la 12ème et la 15ème place... Elle passe 12ème, puis ...ne passe plus! Elle a chuté à l'entrée des S bleus...Dommage, mais son chrono en 2'29 montre bien sa marge de progression. Je me prépare et suis juste à l'heure pour le lancement du tour de reconnaissance. Comme ça, pas le temps de stresser ! Je m'apprête à faire un départ comme dit YVES du style « je vais chercher le pain », car il est important de ne pas perdre davantage de places. Je fixe le feu, et tout se passe comme dans la procédure que j'ai vue, je démarre pile-poil. Dame DUCATE me fait un cabrage comme je les aimes. Je ne coupe pas, ne perds pas trop de temps, tire bien ma 2ème, ma 3ème puis ma 4ème. Oups, le paquet s'engouffre dans la courbe DUNLOP, l'entrée de la chicane passe « chaud patate »! mais ça passe. J'ai fais comme les autres, j'ai écarté un peu les coudes ! J'aime le PROTWIN pour ça aussi... La sortie me voit reperdre 1 place, que je reprends aussitôt dans la chapelle, suivie d'une autre à l'entrée du musée. Un petit coup « d'aspi » à la sortie et hop, une autre place gagnée au frein au garage vert. On arrive à 3 au chemin aux boeufs, je suis le jambon du sandwich et l'adrénaline monte un peu au moment de lâcher le frein...Mais nickel, ça passe ! L'entrée des S bleus se négocie aussi coton, et le raccordement à la ligne droite me voit boucler ce premier tour en 10ème position. Je ne vois pas mon panneau, je suis occupée à rester à « l'aspi ». Je m'accroche à Jérémie RASTING (sur la 1098 numéro 7), et nous nous rapprochons du petit paquet de devant. Je gratte encore 2 places, mais Jérémie se détache peu à peu à l'accèle, et mon pur sang ne parvient pas à rattraper le troupeau de chevaux de la 1098... Je suis 7ème ... jusque dans le dernier tour ou Laurent RAMEAU me passe... GRRRR !!! Je franchis donc la ligne d'arrivée en 8ème position. J'ai amélioré un peu mes chronos de l'an dernier, en 1'49'3. La mention « peut mieux faire » est adéquate, ma petite DUCATE ne demande que ça ! Notre petite équipe reste concentrée, car mon grand steak prend le départ à son tour en coupe KAKAWETTE. Il nous fait un bon départ, gagne même quelques places, mais le paquet reste serré et c'est la grosse bagarre. Il nous fait « péter » une pendule 2 secondes plus vite qu'en qualif en 1'53'5 !!! A l'issue d'une grosse bagarre, il fini à se place de départ, en 16ème position ... Notre FRANKY ne gagne pas de places non plus, stagne un peu dans ses chronos, mais il gère sa course sur ses roues et, ça fait aussi partie de l'apprentissage. J'ai déjà hâte d'être à SPA pour la prochaine course, ou avec un peu de chance, j'aurai la pluie !!! Alors rendez-vous les 12 et 13 Août prochains, (après une petite journée de roulage au MUGELLO sur ma super KAKAWETTE le 7 août) !!! Merci à YVES, GONZO,RODOLPHE, PHILIPPE, CORINNE, VALERIE pour ses petites préparations, ainsi qu 'à toute l'équipe d'AUVERGNE RACING TEAM ( les parents de STEFFIE...) pour leur accueil. La course est décidément tellement riche d'aventures humaines ... Merci à SHOEI, AFAM, MINERVA,Esprit-Racing et le GARAGE de TOUNY. Fabienne Migout est The Flying Piglette ! |
