RÉSUMÉ DE LEDENON VU PAR LA FLYING Piglet... MERCREDI : C'est déjà le speed ! préparer mes affaires, charger mon camion, aller passer mon permis poids lourd, et aider aux préparatifs professionnels dans 1 seule journée... C'est chaud !!! La réussite du permis me donne l'énergie nécessaire pour le reste.Arrivée au circuit à 21h45 ZZzzZZzzZZzzZZzz ... JEUDI : Nous pouvons rouler dès aujourd'hui, ma moitié d'équipieuse et GABY arrivent à 9h. Nous allons rouler ensemble pour la première fois, puisque les jumelles R1 sont là toutes les deux. Passer de ma petite 620 Ducati à la R1 sans étape intermédiaire à LEDENON, c'est quand même quelque chose... Surtout dans le triple gauche !!! Ma première séance me met tout de suite au pli, il faut tout réadapter, surtout les trajectoires ! MAG roule un peu derrière moi, puis devant, et me montre des trucs bien pratiques. De toute façon, c'était un pur moment de plaisir de rouler ensemble : une en bleu avec combinaison et plaques numéros assortis et une en rouge tout assortit également (c'est pas exprès mais c'est rigolo !) Nous tombons d'accord sur le braquet, c'est top ! même bonheur du côté des suspensions,on ressent la même chose. D'un commun accord, nous décidons de ne pas faire la dernière séance, alors basta pour aujourd'hui. Il fait beau et chaud, et nos 3 paires de bras finissent tranquillou notre installation. MAX arrive, DELPHINE MINI et ROMAIN arriveront demain, suivis à l'aspi de FRED et MIKA dans la soirée. VENDREDI : Petites séances d'essais libres en catégorie " freinetard ", je prends la 1ère à 9H. Suite à des incidents d'organisation, je ne boucle que 4 tours. J'améliore un peu le chrono, mais c'est encore trop timide... Il est 15h55 et c'est en direct de ma caravane, que je vous donne mon ressenti sur ma prochaine séance à 16h20 : " y faut s'appliquer et mettre du gaz, bordel ! " Vous saurez la suite après la séance... Suspens particulièrement noir, PASCAL PONSART nous a quittés dans un tragique accident...Un de plus... Je voudrais exprimer toutes mes condoléances, ma tristesse à ses proches, ses 3 enfants et sa femme. Il avait gagné les 600 miles de la grappe d'or à DIJON cette année ; j'espère que les circuits sont magnifiques là-haut... Je voudrais également exprimer ma très grande colère face à l'attitude de certains pilotes : Nous étions quelques uns à être en route pour proposer à l'organisation de faire une enveloppe avec les paiements des essais libres, qui ont été annulés du fait de l'accident. Deux gugus sans aucuns scrupules, me demandent si je sais comment ils peuvent se faire rembourser leurs séances ... J'imagine que c'est le même genre de personnage qui va se croire en course, luttant pour un podium imaginaire alors qu'ils sont en essais libres ; ils se croient immortels et au dessus de toute douleur de perdre un être cher. Ont-ils seulement entendu les mots compassion, solidarité, geste symbolique ? La journée s'achève... SAMEDI : 1ère séance qualif à 8h30, c'est à moi ! Quelques tours de circuit dans ma tête cette nuit m'ont donné idées et motivation à trouver quelques précieuse secondes à gagner. Je me faufile un peu vers l'avant de la prégrille , le commissaire nous ouvre l'accès à la piste et c'est parti ! Malgré un largage instantané de la part de BRUCE, j'accroche le paquet de devant pour prendre un bon rythme. Je m'applique à rentrer plus tard dans le gauche de la " carierras ", enquille la descente puis le virage du camion ; suivi d'un petit freinage pas trop mal au fer à cheval. La descente suivante est très rapide, et je vise bien tard l'entrée du gauche de la remontée pour pouvoir remettre gaz tôt quand... Je suis subitement éjectée de la moto, et monte très haut en l'air avant de m'écraser le dos sur le vibreur... Un pilote trop optimiste m'a accrochée par le guidon, on allait seulement boucler le 2ème tour chrono de la séance... L' atterrissage fut douloureux. Grosse séquence d'émotions après une grosse frayeur. SYLVIA, kiné au bol et elle aussi pilote à LEDENON m'applique les premiers soins, avant la prochaine séance qualif. Je n'ai que peu de temps car suite à un autre accrochage impliquant le même pilote dans la même séance, toutes les qualifs sont réduites à 10 mn. Je ne fais qu'un 1 '34 au 2ème tour de la qualif suivante... Un peu fracassée la Piglet. MAG assure grave de son côté avec une pendulette en 1'30 !!! JEROME et SABINE, venus avec petit PIERRE, appellent un ami osthéo à ma rescousse : NICOLAS qui hallucine en constatant les 6 cervicales à replacer, les dorsales, 2 petites lombaires pour la route, un bassin déplacé avec un sacrum déboité aussi ! Etant 17ème sur la grille de la finale A demain après-midi, NICOLAS remet tout en place. Il avait raison de me prévenir d'une suite difficile, je marche comme une grand-mère de 140 ans avec un manche à balai dans le ... DIMANCHE : C'est encore pire, je me suis transformée en Piglet de bois pendant la nuit, comme PINOCCHIO ! Quelle aventure de se déplacer jusqu'aux toilettes ! Pour le pipi de la peur, il faudra s'y prendre à l'avance... Le départ approche, c'est MAG qui s'y colle car s'il me fallait courir, ce serait à 4 pattes... Le directeur de course traverse la piste en agitant son drapeau et ... tout le monde court et ...puis MAGALI aussi ! Equipe de défi, nous sommes dans les derniers, c'est pas grave la course dure 4 heures et puis on est entraînés ( ALBI : partis 42èmes après stop and go, arrivés 19èmes !) Ma schtroumfette bleue assure un super relais d'1h20 et nous remonte franchement bien alors gaz ! J'avais si peur de pas pouvoir monter sur la moto, et bien en fait j'ai sauté dessus ! Vous avez dit motivée la Piglet ? Et oui ! je tiens mon relais d'1h20 aussi, même si par contre les pendules ne descendent pas en dessous du 1'33. Nous espérons que nos grands relais paieront en fin de course mais... Un drapeau jaune venu de je ne sais ou nous aurait fait les freins pendant le relais de MAG. On ne peut pas discuter, il n'y a pas d'images vidéos donc parole de pilote face à parole d'officiel = MAG s'incline et fait le stop and go de 30 secondes. Abonnées à la 19ème place scratch et aux stop and go (GRRRRR ...) depuis ALBI, nous finissons 17ème en 1000 avec déjà l'envie de nous rattraper à la prochaine... Du haut du podium (que j'ai escaladé), nos pensées exprimées avec émotion par MAG vont vers PASCAL, JEAN-FRANCOIS et les autres, à qui la passion a coûté la vie. Notre équipe était particulièrement soudée, et ça m'a énormément aidée à gérer les difficultés (à rouler et marcher avec mon manche à balai...). Un très gros merci à tous, ainsi qu'à nos partenaires fidèles au poste. Rendez-vous à DIJON, très très motivée... The Flying Piglet